2022 ar putea fi un an mare pentru producătorii care investesc în tehnologie și abordează două dintre cele mai mari provocări ale industriei: lipsa lucrătorilor și un lanț de aprovizionare instabil.Getty Images
Lunar Chris Kuehl, analist economic internațional pentru asociația producătorilor și producătorilor. Președinte și președinte al Armada Corporate Intelligence, cu sediul în Lawrence, Kan., în parteneriat cu Morris, Nelson & Associates, Leavenworth, Kan., pentru a lansa Armada Strategic Intelligence System ( ASIS). În ea, Kuehl și echipa sa schițează secțiunea transversală a producției care atinge afacerea de fabricare a metalelor. Aproape toate aceste industrii au avut o călătorie lungă în 2020 și 2021. Afacerea a scăzut la începutul lui 2020 din motive evidente, urmată de o revenire susținută, deși șovăitoare, pe măsură ce lanțurile globale de aprovizionare și-au revenit. Unele operațiuni de fabricare a metalelor se desfășoară din plin, în timp ce altele nu sunt atât de puternice pe cât pot fi - atâta timp cât au materialele și oamenii de care au nevoie pentru a-și duce treaba la bun sfârșit ( vezi Figura 1).
„[Observăm] tendințe de cerere puternice pe termen mediu și lung pe piețele finale pe care le deservim și un interes tot mai mare pentru serviciile noastre din partea mai multor companii”, a declarat Bob Kamphuis, președinte/CEO/președinte al gigantului Contracts Manufacturing MEC, despre conferință telefonică trimestrială cu investitorii în noiembrie.” Cu toate acestea, constrângerile lanțului de aprovizionare ale companiei noastre au cauzat unele întârzieri recente în producție.”Acest lucru nu se datorează lipsei de materii prime pentru MEC, ci din cauza lipsei de clienți ai MEC.
Kamphuis a adăugat că furnizarea unităților MEC din Mayville, Wisconsin și în întreaga jumătate de est a SUA cu lanțul de aprovizionare – inclusiv lanțul de aprovizionare cu materii prime – „a cauzat doar întreruperi minore.Aceasta înseamnă că atunci când clienții noștri își vor putea crește, vom fi pregătiți când vom vinde.”
Fiind unul dintre cei mai mari producători contractuali din SUA (și clasat în mod repetat pe locul 1 pe lista FAB 40 de Top Manufacturers a FABRICATOR), MEC deservește aproape fiecare industrie în prognoza ASIS lunară a Kuehl și multe dintre aceste afaceri pot fi legate de experiența MEC.
Producția metalelor din SUA este o industrie de producție care a fost legată de întreruperile lanțului de aprovizionare. Industria continuă să tragă, dornică de a decola. Este probabil că această atracție va deveni mai puternică odată cu creșterea cheltuielilor pentru infrastructură, datorită legislației adoptate recent la Washington. Oferta globală lanțurile trebuie să ajungă din urmă și până când vor ajunge, presiunile inflaționiste vor persista. Având toate acestea în vedere, 2022 va fi un an de oportunitati.
Raportul ASIS extrage informații din programul de date economice (FRED) al Rezervei Federale din St. Louis Fed pentru imaginea de ansamblu, date de producție industrială care acoperă atât producția durabilă, cât și cea nedurabilă. Apoi a cercetat diferitele sectoare legate de tehnologia de fabricare a metalelor: sectorul metalelor primare care furnizează materii prime producătorilor de metale, care la rândul lor furnizează piese pentru diverse industrii.
Producătorii înșiși există într-o serie de categorii utilizate de guvern pentru a clasifica producătorii, inclusiv produse metalice fabricate, o categorie atotcuprinzătoare care include metalele de construcție și de structură;fabricarea cazanelor, rezervoarelor și vaselor;și cei care furnizează servicii altor sectoare.producătorul contractual. Raportul ASIS nu acoperă toate domeniile acoperite de producătorii de metale – niciun raport nu o face – dar acoperă zonele de vânzare pentru majoritatea tablelor, plăcilor și tuburilor fabricate din țară. Ca atare, oferă o scurtă privire la ceea ce s-ar putea confrunta industria în 2022.
Potrivit raportului ASIS din octombrie (pe baza datelor din septembrie), producătorii se află pe o piață mult mai bună decât cea a producției în ansamblu. Mașinile (inclusiv echipamentele agricole), industria aerospațială și produsele metalice fabricate, în special, sunt probabil să înregistreze o creștere substanțială pe tot parcursul 2022 — dar această creștere va avea loc într-un mediu de afaceri afectat de întreruperile lanțului de aprovizionare.
Previziunile raportului pentru producția industrială durabilă și nedurabilă sugerează această moderare (a se vedea figura 2). Prognoza ASIS din septembrie (publicată în octombrie) a arătat că producția totală a scăzut cu un punct procentual în primul trimestru al anului 2022, a rămas constantă, iar apoi a scăzut cu câteva puncte procentuale până la începutul lui 2023.
Sectorul metalelor primare va experimenta o creștere substanțială în 2022 (a se vedea figura 3). Acest lucru este de bun augur pentru activitatea de afaceri mai jos în lanțul de aprovizionare, atâta timp cât producătorii și alții pot continua să transmită creșterile de preț.
Figura 1 Acest instantaneu face parte dintr-o prognoză mai detaliată lansată de Sistemul de Informații Strategice (ASIS) al Armada în noiembrie, care arată previziuni pentru anumite industrii. Graficele din acest articol sunt din prognoza ASIS publicată în octombrie (folosind datele din septembrie), deci cifrele sunt ușor diferite. Indiferent de toate, rapoartele ASIS din octombrie și noiembrie indică ambele volatilitate și oportunități în 2022.
„De la oțel la nichel, aluminiu, cupru și alte metale care au impact asupra industriei, observăm în continuare niște maxime istorice”, a scris Kuhl. „Cu toate acestea, [toamna 2021] a înregistrat o oarecare decelerare a prețurilor pentru multe mărfuri, pe măsură ce lanțurile de aprovizionare au început să crească. prindeți din urmă... Unii cumpărători au raportat că au observat o disponibilitate îmbunătățită a produselor.Dar, în general, oferta globală rămâne nervoasă.”
Până la momentul scrierii, Statele Unite și Uniunea Europeană au negociat un nou acord în care tarifele la oțel și aluminiu din Uniunea Europeană de 25% și, respectiv, 10% vor rămâne neschimbate. Dar, potrivit secretarului pentru Comerț, Gina Raimondo, SUA vor permite o cantitate limitată de importuri de metal fără taxe vamale din Europa. Rămâne de văzut ce impact va avea acest lucru asupra prețurilor materialelor pe termen lung. În orice caz, majoritatea observatorilor din industrie nu cred că cererea pentru metal va scădea oricând în curând.
Dintre toate industriile pe care producătorii le deservesc, industria auto este cea mai volatilă (a se vedea figura 4). Industria a scăzut brusc în primul și al doilea trimestru din 2021, înainte de a-și recăpăta avânt până la sfârșitul anului. Potrivit previziunilor ASIS, acest impuls va continua să se consolideze în primul și al doilea trimestru din 2022, înainte de a încetini din nou mai târziu în cursul anului. În general, industria va fi într-o poziție mai bună, dar va fi o călătorie. O mare parte a volatilității provine dintr-o lipsă globală de microcipuri.
„Industriile care se bazează foarte mult pe chipset-uri se confruntă cu cele mai slabe perspective”, a scris Kuhl în septembrie. „Majoritatea analiștilor văd acum al doilea trimestru al anului 2022 ca o perioadă în care lanțul de aprovizionare cu chipset-uri se va normaliza semnificativ.”
Numerele în schimbare din prognoza auto arată cât de volatilă este situația. Prognozele anterioare erau ca industria auto să rămână stabilă, cu o creștere mică semnificativă. La momentul redactării acestui articol, ASIS prognozează o creștere foarte sănătoasă în primele câteva trimestre, urmată de o scăderea mai târziu în cursul anului, probabil ca rezultat al aprovizionării inconsecvente. Din nou, se întoarce la microcipuri și alte componente achiziționate. Când ajung, producția se reia până când lanțul de aprovizionare se blochează din nou, întârziind producția.
Domeniul aerospațial se dezvoltă rapid. După cum scria Cool în septembrie, „Perspectivele pentru industria aviației arată foarte bine, accelerând până la începutul lui 2022 și continuând să fie ridicate pe tot parcursul anului.Aceasta este una dintre cele mai pozitive perspective pentru industrie în ansamblu.”
ASIS prognozează o creștere anuală de peste 22% între 2020 și 2021 – nu prea extraordinară, având în vedere deficiența pe care a experimentat-o industria la începutul pandemiei (vezi Figura 5). Cu toate acestea, ASIS estimează că creșterea va continua în 2022, cu câștiguri uriașe în primul rând. două trimestre. Până la sfârșitul anului, raportul prevede că industria aerospațială va crește cu încă 22%. O parte din creștere a fost determinată de o creștere a mărfurilor aeriene. De asemenea, companiile aeriene adaugă capacitate, în special în Asia.
Această categorie include echipamentele de iluminat, aparatele de uz casnic și diverse componente electrice legate de distribuția energiei electrice. Companiile care deservesc aceste piețe de nișă se confruntă cu o situație similară: există cerere, dar nu există ofertă, iar presiunile inflaționiste persistă pe măsură ce prețurile materialelor cresc. ASIS estimează că afacerile vor crește. în prima jumătate a anului, apoi vor scădea brusc și vor fi în mare parte neregulate până la sfârșitul anului (a se vedea figura 6).
După cum a scris Kuhl, „Materialele cheie, cum ar fi microcipurile, sunt în mod clar încă insuficiente.Cupru, totuși, nu a făcut titlurile de ziare ca alte metale”, adăugând că prețurile cuprului au crescut cu 41% de la an la an până în septembrie 2021.
Această categorie include corpurile de iluminat și carcasele din tablă utilizate pe scară largă în clădirile comerciale, o industrie care este afectată de tendințele mai largi la locul de muncă. Oportunitățile de construcție legate de producție, transport, depozitare și asistență medicală abundă, dar alte domenii ale construcțiilor comerciale, inclusiv clădiri de birouri, sunt în scădere.” Revenirea în construcția de afaceri a fost lentă, deoarece redeschiderea și reluarea lucrărilor au durat mult mai mult decât se aștepta”, a scris Kuhl.
Figura 2 Creșterea producției industriale în ansamblu, inclusiv producția de bunuri de folosință îndelungată și de durabilitate, este probabil să rămână moderată pe tot parcursul anului 2022. Creșterea producției de bunuri de folosință îndelungată, care include fabricarea metalelor, este probabil să depășească producția mai largă, totuși.
Industria include producția de echipamente agricole, precum și multe alte subsectoare, iar din septembrie 2021, curba de creștere a industriei este una dintre cele mai pronunțate în ASIS (vezi Figura 7). „Se așteaptă ca industria de mașini să-și continue creșterea impresionantă. cale din trei motive”, a scris Kuhl. În primul rând, magazinele, fabricile și asamblatorii au întârziat investițiile în 2020, așa că acum ajung din urmă. În al doilea rând, majoritatea oamenilor se așteaptă să crească prețurile, așa că companiile vor să cumpere mașini înainte de atunci. În al treilea rând, desigur , este lipsa forței de muncă și forța pentru mecanizare și automatizare în producție, logistică, transport și alte sectoare ale economiei.
„Cheltuielile agricole se accelerează”, a spus Kull, „pe măsură ce cererea globală de alimente creează un potențial de creștere enorm pentru fermele comerciale”.
Linia de tendință pentru fabricarea metalelor reflectă o medie, la nivel individual de companie, care este foarte dependentă de mixul de clienți al magazinului. Majoritatea producătorilor nu numai că deservesc multe alte sectoare, ci sunt întreprinderi mici cu câțiva clienți care generează cea mai mare parte a veniturilor. Un client important a mers în sud, iar finanțele unei fabrici au fost lovite.
Luând în considerare toate lucrurile, linia de tendințe a scăzut cu aproape orice altă industrie la începutul anului 2020, dar nu cu mult. Media a rămas constantă, deoarece unele magazine s-au luptat, în timp ce altele au prosperat - din nou, în funcție de mixul de clienți și de ceea ce se întâmplă în jurul clientului. lanțul de aprovizionare. Cu toate acestea, începând din aprilie 2022, ASIS se așteaptă să vadă unele câștiguri notabile pe măsură ce volumele cresc (a se vedea Figura 8).
Kuehl a descris o industrie în 2022 care se confruntă cu întreruperi ale lanțului de aprovizionare auto și cu o penurie mai largă de microcipuri și alte componente. Dar producătorii vor beneficia, de asemenea, de o expansiune a cheltuielilor aerospațiale, tehnologice și în special ale companiilor pentru mașini și automatizări. În ciuda provocărilor, creșterea în industria de prelucrare a metalelor în 2022 arată foarte pozitiv.
„Una dintre cele mai mari priorități ale noastre este menținerea și extinderea bazei noastre de angajați calificați pentru a ne ajuta să ne realizăm potențialul de creștere.Ne așteptăm ca găsirea oamenilor potriviți să continue să fie o prioritate pentru viitorul previzibil în majoritatea regiunilor noastre Provocări.Echipele noastre de resurse umane folosesc o varietate de strategii creative de recrutare și, ca companie, vom continua să investim în automatizări și tehnologii flexibile și redistribuibile.”
Kamphuis de la MEC a făcut aceste comentarii investitorilor la începutul lunii noiembrie, adăugând că compania a generat cheltuieli de capital de până la 40 de milioane de dolari doar în 2021 pentru noul său amplasament de 450.000 de metri pătrați. Uzina Hazel Park, Michigan.
Experiența MEC reflectă tendințe mai mari din industrie. Acum, mai mult ca niciodată, producătorii au nevoie de capacitate flexibilă care să le permită să crească rapid și să răspundă la incertitudine. Scopul se rezumă la creșterea vitezei de lucru, de la oferta inițială până la docul de expediere.
Tehnologia continuă să conducă industria înainte, dar două constrângeri fac creșterea dificilă: lipsa lucrătorilor și un lanț de aprovizionare imprevizibil. Magazinele care navighează cu succes în ambele vor vedea un val de oportunități de producție în 2022 și ulterior.
Tim Heston, Senior Editor la The FABRICATOR, a acoperit industria confecționării metalelor din 1998, începând cariera în revista Welding Society a American Welding Society. De atunci, el a acoperit toate procesele de fabricare a metalelor, de la ștanțare, îndoire și tăiere până la șlefuire și lustruire. Sa alăturat personalului The FABRICATOR în octombrie 2007.
FABRICATOR este cea mai importantă revistă din industria de formare și fabricare a metalelor din America de Nord. Revista oferă știri, articole tehnice și istorice de caz care permit producătorilor să-și facă treaba mai eficient. FABRICATOR deservește industria din 1970.
Acum, cu acces complet la ediția digitală a The FABRICATOR, acces ușor la resurse valoroase din industrie.
Ediția digitală a The Tube & Pipe Journal este acum complet accesibilă, oferind acces ușor la resurse valoroase din industrie.
Bucurați-vă de acces complet la ediția digitală a Jurnalului STAMPING, care oferă cele mai recente progrese tehnologice, cele mai bune practici și știri din industrie pentru piața de ștanțare a metalelor.
Bucurați-vă de acces complet la ediția digitală a The Additive Report pentru a afla cum poate fi utilizată fabricarea aditivă pentru a îmbunătăți eficiența operațională și a crește profiturile.
Acum, cu acces complet la ediția digitală a The Fabricator en Español, acces ușor la resurse valoroase din industrie.
Ora postării: 17-feb-2022